عمود عازل تمزق سلامة الحوادث بنسبة عالية

يلعب عازل العمود طبقة عازلة ودورًا معززًا في نظام إمداد الطاقة ، وهو ضمان مهم للتشغيل الآمن والمستقر لنظام تزويد الطاقة. ومع ذلك ، تحت تأثير البيئة الكهرومغناطيسية القوية طويلة المدى ، وحمل المعدات الميكانيكية والطقس القطبي ، فإن الخواص الميكانيكية لعوازل الأعمدة سيكون لها درجة معينة من التغيير الشرير ، والذي يمكن أن يتسبب في التمزق والتسبب في آثار ضارة خطيرة. في السنوات الأخيرة ، تسببت عوازل الأعمدة في حدوث حوادث تتعلق بالسلامة ، مما أدى إلى مخاطر على التشغيل الآمن لشبكة الطاقة.

وفقًا لتقرير حول التحقيق في حادث عازل العمود في شركة State Grid Corporation ، فإن شمال حادث سلامة العازل يتفوق على المنطقة الجنوبية ، وخاصة المنطقة الشمالية الشرقية ، مع انخفاض درجة الحرارة والفرق الكبير في درجات الحرارة بين النهار والليل. تقترب درجة حرارة الصيف من 30 درجة مئوية ، ودرجة الحرارة المنخفضة أقل من -30 درجة مئوية ، والفرق السنوي في درجات الحرارة يتجاوز 60 درجة مئوية ، وعندما تختلف درجة الحرارة ، سيكون لواجهة المواد الخام المختلفة تشوه حراري والانكماش الحراري ، مما يؤدي إلى إجهاد ميكانيكي كبير نسبيًا ومعدات. لذلك ، يلعب البحث العلمي دورًا حيويًا في تأثير درجة الحرارة الخارجية على الأداء الميكانيكي لعزل العمود.

من ديناميكيات البحث الحالية ، يعد المجال الكهروستاتيكي لعزل العمود نقطة بحث ، لكن الاستكشاف النسبي لأدائه الميكانيكي لا يكفي. من خلال المحاكاة والتجارب ، يتم الكشف عن قوة إجهاد عوازل العمود الخزفية في قدرة الانحناء لسعة الانحناء ؛ يناقش آلية فشل عوازل الأعمدة ويوضح آثار الشقوق على تدهور الأداء الميكانيكي للبورسلين - عزل العمود. أطلق تجربة نظام دوران درجة الحرارة على عوازل عمود الخزف. بعد تجربة نظام دوران درجة الحرارة ، تم ترسيب غراء الختم المقاوم للماء عند مفصل الحافة ، وتسرب مكثف الهلام بين قرص الحافة وجسم الخزف. ومع ذلك ، لا يوجد تحليل إجهاد لهذا الموقف ، ولم يتم التعبير عن أي سبب رئيسي للتصدع. في الواقع ، أثناء تشغيل عازل العمود ، بالإضافة إلى حمل ملحقات الجهاز ، لا يمكن تجاهل إجهاد الضغط المركزي لدرجة حرارة البيئة الطبيعية. ومع ذلك ، في هذه المرحلة ، يكون البحث العلمي عن الأداء الميكانيكي في حالة الركائز ذات الصلة أقل علميًا.

وفقًا للمعايير الوطنية ، يتم محاكاة طريقة اختبار عزل عمود الخزف. ينتشر ضغط عازل العمود الخزفي في قدرة الانحناء وقدرة تحمل الالتواء لأعمدة البورسلين في درجات حرارة مختلفة في كل مكان ، مما يوفر أساسًا معينًا لمخطط تصميم قوة عازل العمود.

تشمل الخواص الميكانيكية للعوازل من نوع البورسلين 40.5KV تحت ظروف درجات الحرارة المختلفة تغييرات في حالة مركزية الإجهاد الناتجة عن تحول درجة الحرارة وتغير حمل الانحناء وأحمال الالتواء في بيئات درجات الحرارة المختلفة. وفقًا لمحاكاة المحاكاة ، تم توضيح أن حوادث سلامة التمزق المحشو بالخزف هي في الغالب في جذر جذر الخزف. النتائج المحددة موضحة أدناه:

1. تحت تأثير التواء القدرة الاستيعابية ، سيكون هناك ضغط مركز عند جذر أعمدة الخزف والتنانير A-line. في الوقت نفسه ، مع تغير درجة الحرارة ، سيتغير أيضًا ضغط الجذور اليمنى واليسرى لعازل العمود. يزداد إجهاد العمود الخزفي العلوي بشكل ملحوظ مع انخفاض درجة الحرارة ، لكنه لا يتبع ارتفاع درجة الحرارة. زاد إجهاد العمود بشكل ملحوظ مع زيادة درجة الحرارة ، ولكن عندما انخفضت درجة الحرارة ، زاد إجهاد العمود الخزفي بشكل ملحوظ مع زيادة درجة الحرارة ، ولم يكن التحول واضحًا.

2. سوف يتسبب تغير درجة الحرارة أيضًا في إجهاد عازل العمود الخزفي ، خاصة عند الوصلة بين ضبط الخرسانة ، وشفة الحديد الزهر ، وعزل البورسلين.